前 言

　　感謝您購置公司生產的應急電源車系列產品。為了您能更好的使用本廠產品，利用該車創造效益，我們特為您提供該使用說明書。

　　怎樣使您購置的應急電源車獲得**效能，是我們和您共同的目標，便更多的是取決與您對車輛操作的熟練過程和對車輛保養的好壞，我廠強烈地希望您在使用之前，能讀通本說明書，并對其中介紹的結構了如指掌，我們將于之相應的二類汽車底盤《使用說明書》作為說明書的附件一道提供給您。

　　我廠應急電源車是采用國內外優質汽車底盤改裝而成，它吸收了國內外同類車之優點，具有結構合理，性能可靠，操作方便，外形美觀等特點。

　　為了盡量充分地滿足用戶的各種不同使用要求，應急電源車的結構在繼續地改進和完善，因此有可能出現說明的介紹與實際結構不同情況，請予理解，不另行通知。

　　一、 部分構成

　　多功能應急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發電機組和電力管理系統的專用車輛，主要用于處理突發事件的應急搶險供電。

　　電源車主要由二類底盤、隔音降噪廂體、發電機組、電纜絞盤、液壓（機械）支腿動力電纜、照明系統、接地釬和消防**等組成。可提供20kw~2000kw的全系列應急電源車產品，廂體長度覆蓋3.50m~9.50m。

　　1.1 靜音廂體

　　廂體強度高，吸收和衰減噪聲，具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復合功能。通過采取全密封（除進、排風和排氣口外）廂體結構，可以對機組的運行噪聲進行有效隔離**。廂體壁中間填充高效吸音棉，外壁用車廂專用鋼板，內壁采用鍍鋅沖孔鋼板，使廂體壁起到隔離噪聲的同時，**限度地吸收和衰減部分噪聲，提高降噪效果。另外車廂門的接合位置，也是噪聲滲漏傳播的關鍵部位，采取具有彈性的密封件處理。

　　鋁合金百葉窗                        進風室隔音擋板

　　1.2柴油發電機組

　　柴油發電機組主要由柴油機、發電機以及**系統三部分組成，柴油機和發電機剛性連接，用高強度螺栓將發電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成，柴油機和發電機連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態顯示到**器液晶面板，**系統會設置油溫、油壓、溫度等報**，這個時候如果操作員沒有采取措施，**系統會自動將機組停掉，柴油發電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數據和執行保護功能的是柴油發電機組的**系統，**屏**一個屏放置在操作室玻璃門**箱內，稱為分體式**屏，無需上車即可在車旁操作觀察發電機組運行狀態，**屏通過電纜和發電機以及傳感器連接，分別顯示電參數和柴油機運行參數。此外，發電機組還有底盤、聯軸器、散熱器、燃油箱（8小時底座工作油箱）。

　　1.3電纜絞盤

　　電纜絞盤采用專業定制內置電機驅動，輕便可靠，可根據不同規格電纜收放的要求選用不同的變速比，達到**的工作效果，操作十分簡便，收放自如。能夠方便電纜快速收放，極大的減輕勞動作業強度。

　　1.3液壓支撐系統

　　液壓支撐系統在車輛長期駐車狀態伸出能起到保護輪胎和板簧的作用，在發電機組工作狀態伸出液壓支腿保證機組平穩工作。液壓支腿有兩種動力源，**種采用汽車底盤取力的形式驅動液壓泵，利用多路閥**液壓支腿的升降，**種是電控液壓支腿，利用汽車底盤電瓶驅動液壓動力站，采用電動**盒，**液壓支腿升降。

　　1.4照明系統

　　車內采用安全低壓照明系統，在發電機室和電纜室分別設有LED照明燈，另外發電機組設置有應急照明燈確保緊急情況照明需求。

　　1.5消防系統

　　發電機室和電纜室分別設有干粉式滅火器，安放在側門及后門方便快速取用的地方。

　　1.6配電輸出系統

　　位于車廂尾部配有電力輸出接線箱，輸出電壓為380V,確保連接好線纜配電箱處于關閉鎖緊狀態避免造成危險。

　　二、 操作及使用

　　2.1應急電源車作業前準備

　　A、使糞車后部盡量接近作業點；

　　B、保持發動機空擋運行狀態踩下離合器掛上取力器離合（位于駕駛室座椅附近）如果是電動液壓支腿此部操作為打開動力單元電源總開關；

　　C、操控**閥伸出前后液壓支腿**輪胎不受力狀態，確保整車前后處于水平狀態；

　　D、打開進出風百葉窗**少開啟45°角；

　　E、檢查發電機組油水位裝是否正常；

　　F、打開發電機組電瓶總開關；

　　G、連接接地線**接地點，將鋼釬打入泥土10cm以上；

　　2.2應急電源車啟動作業

　　A、打開**屏鑰匙開關，將**屏調節**手動模式；

　　B、**屏無任何異常參數和報**信息即可按啟動按鈕；

　　C、待發電機運行穩定后，打開后門放下電纜；

　　D、連接配電箱**負載，并檢查線路是否有磨損等異常情況；

　　E、一切正常后合上發電機旁電源總開關；

　　2.2應急電源車停止作業

　　A、斷開發電機旁總電源開關；

　　B、利用電動絞盤收回作業的線纜并綁扎好；

　　C、按**屏停機按鍵，待發電機組正常停止工作；

　　D、關閉百葉窗；

　　E、收起液壓支腿并脫離離合器或關閉電動單元總開關；

　　F、關閉所有的車廂門及伸出的梯子確保車子能安全行駛狀態；

　　G、到達車庫或長期停車點重復2.1-B和C放下液壓支腿，然后確保所有電瓶開關處于斷開狀態。

　　三、 保養

　　3.1、應急電源車每日例行保養

　　A、 檢查液壓支腿機構操縱柄是否位于關閉位置，管路接頭和支油缸有無滲漏;

　　B、 檢查取力器工作是否正常。

　　C、檢查底盤電瓶和發電機組啟動電瓶是否處于關閉狀態

　　D、檢查發電機組油水路是否有泄露；

　　3.2、應急電源車每周例行保養

　　A、 清潔車輛外部;

　　B、 檢查液壓支腿及管路是否有漏油。

　　3.3、應急電源車保養要點

　　A、車輛長期停放**少每月啟動發電機組，避免應長期停放可能造成潤滑問題；

　　B、液壓支腿液壓油建議半年更換一次，發電機組潤滑油視運行情況綜合考慮更換時間間隔，建議在服務站進行；

　　C、汽車底盤保養根據保養手冊進行。

　　四、 應急電源車售后服務

　　1、當您需要咨詢或維修時，請與我廠售后服務部聯系，并將購車憑證妥善保管，以確認該車在保修期內。

　　2、底盤車的售后服務工作由底盤車廠家服務站負責，本廠僅對車輛的專用改裝部分實行“三包”，在使用過程中，出現故障或問題，請來電、來函聯系，我們將在接到信息 24 小時內進行分析，并給予明確答復和處理。

　　3、新車應按規定進行走合保養，方可享受“三包”

　　（1）三包內容及期限：

　　a、車輛自購車之日起（以購車**為準）一年和行駛里程 3000 公里以內（兩個條件需同時具備）可享受“三包”；

　　b、車輛自售出之日起十日內整車實行全包（以售后服務卡所填寫的日期為準），即所有零部件因制造質量造成零部件損壞或不能滿足整機使用性能要求的，我廠實行“三包”；

　　c、“三包”期內確因質量原因造成故障，我公司實行包修；

　　d、“三包”期內總成件出現質量問題，經公司和配套單位及維修服務網點點連續兩次以上修理（指同一故障）仍達不到技術性能而無法使用，該總成或部件予以更換；

　　（2）以下各項不屬于“三包”范圍：

　　a、不按本車規定，未進行強制性走合期保養的車輛；

　　b、非正常使用和自行改變車輛結構所造成故障的車輛；

　　c、**肇事車輛（含無證駕駛、違章肇事車輛）；

　　d、未經公司同意，自行拆裝或調整不當造成故障的車輛；

　　e、未經公司同意擅自將總成或部件拆卸成零件，且無法辯認產地和無法確認責任及原因分析的車輛；

　　f、未經公司同意或鑒定自行處理的事故車輛；

　　g、因調整不當或未進行檢查調整而使用造成故障的車輛；

　　h、低值易耗、易損件（如電器、玻璃、橡膠、塑料制品件等）；各類標件、軸承。

　　4、不屬于“三包”范圍的車輛，我公司本著對用戶負責，提供方便給予維修服務，但應適當收取費用。

　　5、您對本廠該產品或其他產品的合理化建議，請向我今后服務部提出，以便本廠及時采納，本廠全體員工向您表示**誠摯的謝意！